开幕前场馆仍有工程收尾
米兰冬奥会开幕临近时，多家欧洲媒体把注意力放在场馆建设进度上。BBC报道的米兰桑塔朱利亚竞技馆即将承办意大利队与法国队的女子冰球揭幕战，但周边仍可见建筑材料、垃圾和施工机械，部分道路处于封闭状态，厕所及电梯也覆盖着保护膜。组委会则表示剩余工程属于收尾工作，人力保障充足。
从6686直播呈现的赛前动态看，场馆赶工、比赛期间停电和交通组织成为米兰冬奥会开局阶段的现实考验；6686官网所关注的核心，是分散办赛与临时设施能否在有限时间内达到安全、稳定且高效的赛事运营要求。
冰球场尺寸与山区缆车引发担忧
英国《每日邮报》披露，米兰冰球场地可能比国际冰球联合会规定的最小尺寸短约一米，这让外界担心高速冰球比赛会受到场地空间影响。与此同时，德国《图片报》关注到科尔蒂纳托法纳滑雪场仍在赶工，原计划用于运送运动员和观众的缆车尚未完成安装，技术及安全测试的时间也因此受到挤压。
按照设计，这套缆车系统每小时可运送二千四百名乘客，主要用于缓解山区道路压力。如果无法按期启用，主办方可能改用大巴接送观众，当地道路将承担更重负荷。意大利媒体还提到，科尔蒂纳的学校可能在部分比赛日停课，为游客和赛事车辆让出通行空间。交通预案因此与场馆完工同样关键。
可持续办赛面对实际运营检验
本届冬奥会约八成五的场馆来自既有设施或临时搭建，其中速度滑冰馆由米兰会展中心展馆改造，四百米冰道和看台均采用可拆卸结构。国际奥委会主席考文垂表示，这种思路借鉴了北京冬奥会利用现有设施的经验。不过，米兰、科尔蒂纳、瓦尔泰利纳和费耶美山四个赛区平均相距超过二百五十公里，场馆赶工及比赛中出现停电，让可持续方案同时面临交通、安保和现场保障的检验。
